M1NSK X 200

[Vityas]

запчасти на него есть?

его еще в продаже нет. Всё сертифицируют

[xaljo6kax]

125 Enduro больше не выпускают?

[Vitaliy]

а мы 125 эндуро никогда и не имели у нас сейчас 200ка - первый эндуро, был 125 мотард, они и счас в продаже есть

[KiberDen !!!]

Сёньня бачыў, як адзін дзядзька выкатваў з фірмовай крамы толькі што куплены Х200 , прагучаў кошт - 2.000 даляраў, дарэчы ўжывую Х200 выглядае нашмат лепш за тое, што я бачыў на фотках - я б параіў правесьці прафесійную фотасесію, бо танны фоташоп сапсуе ўсё ўражаньне...

[Vityas]

KiberDen !!!, в ближайшее время обязательно поправим, фотосессия уже проведена.

[Ustos11]

Привет! Кто уже брал Х 200 и поездил немного , поделитесь впечатлениями, пожалуйста . И вопрос к модератору: есть ли статистика по продажам мотоциклов из нового модельного ряда 2010? Если не секрет, поделитесь. Спасибо!

[Divastator]

Сегодня заехал в ТС мотовело. Все модели С4, X-200, CX-200 раскуплены, но едет следующая партия.

Чем он отличается от СХ 200?

Из отличий я заметил:
1. Так как модель X-200 позиционируется как эндуро, а СХ-200 как мотард то естественно
отличаются радиусы дисков и характер протектора покрышек. В CX-200 как и обещали перед-17, зад-17.
В Х-200 перед-21, зад-17. В СХ-200 резина дорожная как и в С4, в Х-200 больше для бездорожья.
2. В СХ-200 вилка перевертыш, и для неё пластиковый обтекатель, который защищает её от грязи. В Х-200 вилка
обычная.
3. немного отличаются передние тормозные диски.

Обслуживание в магазине оставляет желать лучшего . Так бы сделал фотки и все показал.

Все модели объёмом > 125 см^3 из новой линейки раскуплены, но едет новая партия. Запчастей поп режнему никаких нет.
Гарантийное обслуживание мотоцикла 1 год хочется верить, что по прошевствии этого времени начнут
появляться детали и появится хоть какой то коталог с партс намберами.

Цены следующие(точно не помню могу ошибиться):
С4-250 - 8 000 000
СХ-200 - 6 300 000
X-200 - 5 700 000

ИМХО: С4 смотрится на уровне

[Divastator]

Чем он отличается от СХ 200?

Вчера заехал в ТС мотовело. При попытке хоть что то узнать у продавцов по новым моделям меня ставили в жесткий игнор.
Качество обслуживания на высоте . Но немного постояв у мотоциклов заметил следующие отличия.

1. Так как X-200 позиционируется, как эндуро, а СХ-200, как мотард то от этого и все отличия. Радиус дисков в
CХ-200 перед-17, зад-17. В Х-200 перед-21!, зад-17.
2. Резина на мотарде как и на С4, а на Х-200 больше подходит для бездорожья.
3. Передняя вилка в СХ-200 перевертыш и стоит щиток защищающий её от грязи. На Х-200 обычная вилка, как на картинках
на сайте.
4. Немного отличаются передние тормозные диски.

Жаль не дали сфоткать так бы выложил фотки.

Запчастей по прежнему нет. Продавцы дилеров обосновывают это тем, что мотоциклы пока на гарантийном обслуживании,
которое длится 1 год. Хочется верить что по истечении этого времени начнут появлятся запчасти (не под заказ). Хорошо бы что бы появился хоть какой то мануал по эксплуатации и каталог с парт намбэрами.

Партию мотиков в ТС МотоВело уже раскупили, но едет следующая. Цен точно не помню скажу ориентировочно.
С4-8 000 000
CX-200 - 6 300 000
X-200 - 5 700 000

Как то так.

ИМХО: В связи с неожиданным изменением правил растаможки мототехники новая продукция ММВЗ становится весьма привлекательной для граждан РБ. Респект тем людям, кто продвинул тему с ребрендингом и новой линейкой мототехники .
Жаль что на заводе нету грамотного маркетолога, этот человек мог бы повысить продажи в 10-и раз и сделать продукцию хотя бы доступной для покупателя.

[Vityas]

Жаль не дали сфоткать так бы выложил фотки.

А что значит "не дали сфоткать"?

[Divastator]

Жаль не дали сфоткать так бы выложил фотки.

А что значит "не дали сфоткать"?

Было много народу и мотоциклы стояли плотно друг к другу.